Parça Resimleri & Teknik Kılavuzlar |
|
|
|
K Serisi Motorlar Cente Ayar Resim 28 2015/11/20 19:08:50 |
16. Krank mili kasnak cıvatası yardımıyla mili saat yönünde 2 tur döndürün ve eksantrik kasnak dişlileri üzerindeki işaretlerin yukarıdaki resimde olduğu şekilde aynı çizgi üzerinde olmasını sağlayın.
DİKKAT!: Krankı çevirmek için kesinlikle eksantrik kasnak dişlilerini, onları tutan cıvataları veya triger kayışını kullanmayın.
17. Gergi makarası yön işaretinin endeks teli ile aynı çizgi konumunu koruduğundan emin olun.
DİKKAT!: Yön işaretinde sapma var ise aşağıdaki prosedürü uygulayın.
18. Gergi cıvatasını kolu ancak oynatacak kadar gevşetin. Bir 6mmlik allen anahtar yardımıyla gergi kolunu üzerindeki yön işareti endeks telinin hemen üzerinde yer alacak kadar saat yönünde çevirdikten sonra gergi kolunu üzerindeki yön işareti endeks teli ile aynı hat üzerine gelecek şekilde saatin aksi yönünde çevirin.
19. Yön işareti doğru konumda olmak kaydıyla gergi cıvatasını 25 Nm ile sıkın.
20. Krank kasnağının cıvatasını kullanarak krank milini saat yönünde 2 tur çevirerek eksantrik kasnak dişlilerinin üzerindeki işaretlerin resimdeki konumda olmalarını sağlayın( EXHAUST işaret okları saat 9 u gösterecek şekilde).
21. Gergi plakası yön işaretinin endeks teli ile çizgisini koruduğunu kontrol edin.
22. Triger üst on kapağındaki tamamlayıcı parçaların takılı olduğunu kontrol edin.
23. Kapak contalarının doğru konumda olduğunu kontrol ederek vidalarını yerine takın, vidaları ve alt cıvatasını 5 Nm ile sıkın.
|
|
|
|
|
|
|
|
